Regenerative Energie
Bei der thermischen Behandlung von Siedlungsabfällen entstehen große Energiemengen, die es gilt, sinnvoll zu nutzen. Abhängig vom gewählten Behandlungsverfahren fällt diese Energie in unterschiedlicher Form an und muss durch geeignete Verfahren nutzbar gemacht werden.
Im Vordergrund steht hierbei natürlich die Umwandlung der anfallenden Energie in elektrischen Strom, nicht zuletzt auch deshalb, um den nicht unbeträchtlichen Eigenbedarf der Abfallverbrennungsanlage sicherzustellen. Generell betrachtet ist die Nutzung von Energie aus der Verbrennung von Abfällen ein Beitrag zur Ökonomie der Abfallwirtschaft und weiterhin zur Ressourcenschonung, dies vor allem auch unter dem Gesichtspunkt des hohen technischen Standes der Rauchgasreinigungstechnik in der Bundesrepublik.
| Copyright: | © Veranstaltergemeinschaft Bilitewski-Faulstich-Urban |
| Quelle: | 6. Fachtagung thermische Abfallbehandlung (März 2001) |
| Seiten: | 31 |
| Preis: | € 0,00 |
| Autor: | Torsten Steen |
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Folgen und Perspektiven für eine klimaschonende Nutzung kohlenstoffreicher Böden in der Küstenregion Niedersachsens
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Der Schutz von Mooren und somit kohlenstoffreicher Böden ist ein zentrales Element erfolgreicher Klimaschutzstrategien. Am Beispiel der Küstenregion Niedersachsens wird deutlich, welche sozioökonomischen Folgen eine Wiedervernässung ohne wirtschaftliche Nutzungsperspektiven nach sich ziehen kann. Eine transformative Moornutzung kann nur gelingen, wenn wissenschaftliche Erkenntnisse, politische Rahmenbedingungen, soziale Akzeptanz und ökonomische Realitäten ineinandergreifen.
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In-situ-Erhebung der Schädigung von Fischen beim Durchgang großer Kaplan-Turbinen
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Schädigungen der heimischen Fischarten Aitel, Nase und Äsche bei der Turbinenpassage wurde mittels HI-Z-Tags an zwei mittelgroßen Laufkraftwerken untersucht. Bei juvenilen Fischen wurden Überlebensraten (48 h) zwischen 87 % und 94 % gefunden, bei den adulten Fischen zwischen 75 % und 90 %. Die geringeren Schädigungen am Murkraftwerk im Vergleich zum Draukraftwerk können plausibel durch eine geringere Zahl an Turbinenflügeln (vier statt fünf), eine geringere Fallhöhe und eine etwas langsamer laufende Turbine erklärt werden.