Digestate and compost quality - case studies at anaerobic disgestion plants with the BTA Process

The most efficient way to remove these impurities is in the wet medium. This leads to a better quality of the 'washedâ€� rejects and to a higher recovery of the digestible organics to the anaerobic digestion. The BTA Process offers a corresponding technical solution which has proven its flexibility, robustness and reliability in over 40 plants installed worldwide since 1990 for different types of waste (e.g. food waste, commercial waste, biowaste or municipal solid waste). The BTA® Process consists of two steps: an hydromechanical pre-treatment in which non-biodegradable contaminants bigger than 10 mm are separated as a 'heavyâ€� and a 'lightâ€� fraction in the BTA Waste Pulper and as a 'gritâ€� fraction smaller than 10 mm in the BTA Grit Removal System. The clean organic suspension is pumped to the methanization step for its energetic valorization. Generally the digestate is dewatered in a solid-liquid separation step. The liquid phase is widely recirculated to the hydromechanical pre-treatment while the solid phase is aerobically stabilized by composting. In the present paper, the further processing and destination of the digestate for the following reference projects is presented:
• In Castelleone (Italy), where biowaste and commercial waste are digested as co-substrates together with agricultural residues, the produced digestate is spread on the fields of nearby farms
• In the Biowaste Methanization Plant Kirchstockach (Germany) the dewatered digestate is mixed with green waste to produce quality compost
• In the Biowaste Methanization Plant Ieper (Belgium) the dewatered digestate is further processed to produce quality compost
• In the MBT Plant Valorlis (Portugal) the dewatered digestate is further processed to produce final (stabilized) compost
Finally, analysis carried out during the start-up and the operation tests for the MBT Plant Valorlis (Portugal), which treats Municipal Solid Waste, showed that the parameters for the content of physical impurities (content of plastics and of stones, glass splitters) are met. These are examples which prove that it is possible to obtain a quality product out of the digestate without an extensive refining step but a simple screening for the partial recovery of structure material, demonstrating the advantage of an efficient removal of impurities in the upfront of the anaerobic digestion.

 

 

Folgen und Perspektiven für eine klimaschonende Nutzung kohlenstoffreicher Böden in der Küstenregion Niedersachsens
© Springer Vieweg | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (10/2025)
Der Schutz von Mooren und somit kohlenstoffreicher Böden ist ein zentrales Element erfolgreicher Klimaschutzstrategien. Am Beispiel der Küstenregion Niedersachsens wird deutlich, welche sozioökonomischen Folgen eine Wiedervernässung ohne wirtschaftliche Nutzungsperspektiven nach sich ziehen kann. Eine transformative Moornutzung kann nur gelingen, wenn wissenschaftliche Erkenntnisse, politische Rahmenbedingungen, soziale Akzeptanz und ökonomische Realitäten ineinandergreifen.

Zur Berücksichtigung globaler Klimafolgen bei der Zulassung von Abfallentsorgungsanlagen
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (9/2025)
Der Text untersucht, wie Klimafolgenprüfungen bei Deponien und Abfallanlagen rechtlich einzuordnen sind. Während das UVPG großräumige Klimaauswirkungen fordert, lehnt das BVerwG deren Prüfung im Immissionsschutzrecht ab. Daraus ergeben sich offene Fragen zur Zulassung und planerischen Abwägung von Deponien.

In-situ-Erhebung der Schädigung von Fischen beim Durchgang großer Kaplan-Turbinen
© Springer Vieweg | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (9/2025)
Schädigungen der heimischen Fischarten Aitel, Nase und Äsche bei der Turbinenpassage wurde mittels HI-Z-Tags an zwei mittelgroßen Laufkraftwerken untersucht. Bei juvenilen Fischen wurden Überlebensraten (48 h) zwischen 87 % und 94 % gefunden, bei den adulten Fischen zwischen 75 % und 90 %. Die geringeren Schädigungen am Murkraftwerk im Vergleich zum Draukraftwerk können plausibel durch eine geringere Zahl an Turbinenflügeln (vier statt fünf), eine geringere Fallhöhe und eine etwas langsamer laufende Turbine erklärt werden.

 

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