Regenerative Energie
Täglich werden tausende Tonnen hochwertiger Lebensmittel ungenutzt weggeworfen. Die finnische Envor-Gruppe will einen Beitrag zur Vermeidung dieser Verschwendung leisten und verwertet überzählige Nahrungsmittel, die auf Fährschiffen der Viking Line anfallen. Als einer der größten Biogas-Produzenten Finnlands nutzt das Unternehmen diese Nahrungsmittel als ‚Rohstoff’ zur Gas-Produktion.
(09.04.2013) Das wichtigste Geschäftsfeld der finnischen Envor- Gruppe mit Sitz in Forssa in der südwestfinnischen Provinz Häme ist ein umfangreiches Umweltmanagement für Industrie, Handel und Privatpersonen. Im Jahr 2012 hat das Unternehmen rund 95.000 Tonnen verschiedener Materialien wie Glas, Metall, Kunststoffe, Kartons, Papier und Bioabfälle recycelt. Der Abfallverwerter sieht sich nach eigenen Angaben als Finnlands größter Biogas-Produzent. Der Rohstoff für das Biogas stammt aus vielerlei organischen Materialien, die biologisch abbaubar sind. Selbst auf großen Fährschiffen der Viking Line wie der Mariella und der XPRS, die die Linien zwischen Stockholm, Helsinki und Tallinn bedienen, fällt Material für die Biogasproduktion an. Nahrungsmittel, die an Bord der Schiffe übrig geblieben sind, werden im Hafen von Helsinki eingesammelt und rund 110 Kilometer nach Forssa transportiert, wo sie weiter verarbeitet werden...
| Copyright: | © Deutscher Fachverlag (DFV) |
| Quelle: | März/April 2013 (April 2013) |
| Seiten: | 2 |
| Preis: | € 0,00 |
| Autor: | Dr. Martin Mühleisen |
| Artikel nach Login kostenfrei anzeigen | |
| Artikel weiterempfehlen | |
| Artikel nach Login kommentieren | |
Verfassungsrechtliche Erfordernisse der Biodiversitätssicherung nach der Klimaschutzentscheidung des BVerfG
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (6/2024)
Angesichts von drei miteinander verflochtenen tiefgreifenden Umweltkrisen - der Klimakrise, der Biodiversitätskrise und der weiterhin bestehenden Krise der Umweltverschmutzung - wird nach wirksamen politischen Ansätzen gesucht, den Problemen zu begegnen. In globaler Perspektive am ambitioniertesten - weil allumfassend - ist bislang die Transformationsstrategie des 'EuropeanGreenDeal' der EU-Kommission,1 die allerdings selbst in Schwierigkeiten geraten ist, sichtbar etwa in Kompromissen bei der Luftreinhaltepolitik, dem Zögern in der Weiterentwicklung der Chemikalienpolitik oder der Anerkennung fragwürdiger Risikotechnologien, wie etwa der Atomenergie, als Nachhaltigkeitsinvestition im Rahmen der EU-Taxonomie-Verordnung.
Möglichkeiten und Grenzen der Verfahrensbeschleunigung in Krisenzeiten durch Einschnitte bei UVP und SUP
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (6/2024)
Dass Planungs- und Genehmigungsverfahren in Deutschland zu lange dauern, ist kein Geheimnis. Auch Jahrzehnte nach der Einleitung noch nicht abgeschlossene Großprojekte sind eher die Regel als die Ausnahme. Insbesondere die Klimakrise und die durch den Angriffskrieg der Russischen Föderation auf die Ukraine ausgelöste Energieversorgungskrise erfordern eine möglichst rasche Planung, Genehmigung und Umsetzung der benötigten Energieinfrastrukturvorhaben.
Meeresschutz und Klimawandel
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (6/2024)
Zum Gutachten des Internationalen Seegerichtshofs im Fall 'Climate Change and International Law'