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Punktlandung: Rekordverdächtige Leistung und straffer Zeitplan beim Flughafenbau in Kassel

Es war eine Baumaßnahme, die mit vielen Superlativen aufwarten konnte und die lange Zeit als größte Baustelle Europas galt. Das hohe Tempo bei den Erschließungsarbeiten war ein wichtiger Baustein bei der Einhaltung der zeitlichen Vorgaben. Erd- und Hochbauarbeiten und die äußerst kurze Bauzeit stellten die Arbeitsgemeinschaften vor große logistische Herausforderungen. Die pünktliche Fertigstellung war nie in Frage gestellt.

(09.04.2013) Mehr als 6,5 Mio. m³ Erdreich hat die ARGE Verkehrsflughafen Kassel-Calden Erdbau, eine Arbeitsgemeinschaft aus Bickhardt Bau Aktiengesellschaft und Hermanns HTI-Bau GmbH & Co. KG, von März bis Dezember 2011 auf dem rund 220 ha großen Baufeld des neuen Flughafens in Kassel-Calden bewegt. Anfang Dezember 2011 wurde stellvertretend für die fünf geplanten Gebäudekomplexe am Feuerwehrgebäude der Grundstein gelegt. Im Mai des Folgejahres waren die Rohbauarbeiten bereits abgeschlossen; das waren Passagierterminal, Feuerwache, Multifunktionsgebäude, das Gebäude der Allgemeinen Luftfahrt und der Tower. Die Betreibergesellschaft Flughafen GmbH Kassel hatte eine nordhessische Bietergemeinschaft aus den Firmen Hermanns HTI-Bau GmbH & Co. KG, Bickhardt-Bau AG, Hörnig Baugesellschaft mbH & Co. KG und Emmeluth Baugesellschaft mbH beauftragt. Im Anschluss daran begannen die Erschließungsarbeiten auf dem Flughafengelände...