Der Klimawandel und seine Auswirkungen auf die Umwelt werden derzeit sehr ausführlich diskutiert. Neben einer veränderten Verteilung der Niederschläge zwischen Sommer- und Winterhalbjahr [1] ist insbesondere eine Zunahme von Starkniederschlägen für die
Wasserwirtschaft von Bedeutung.
Für die numerische Simulation von Wasserstandshöhen auf befestigten Flächen wurde ein Ansatz entwickelt, der die Rauheit in Abhängigkeit von der Regenintensität und von den Strömungsbedingungen beschreibt. Auf gegliederten Querschnitten, wie beispielsweise Verkehrsfl ächen mit Entwässerungsrillen, unterscheidet sich der Abfl ussprozess in den sich zuerst füllenden Rillen deutlich von dem Abfl uss auf glatten Oberflächen. Daher sollten Wasserstände bevorzugt mit dem vollen dynamischen Wellenansatz berechnet werden. Mit der beispielhaften Anwendung des Modells bei einem zivilen Flughafen konnte gezeigt werden, dass die Anzahl von kritischen Regen ereignissen, die zur Reduktion von Starts und Landungen und somit zur Verringerung der Kapazität eines Flughafens führt, um mindestens 69 % niedriger angesetzt werden kann.
Copyright: | © DIV Deutscher Industrieverlag GmbH |
Quelle: | GWF 11/2010 (November 2010) |
Seiten: | 6 |
Preis: | € 6,00 |
Autor: | Dipl.-Ing. Philipp Staufer Dipl.-Ing. Marko Siekmann Univ.-Prof. Dr.-Ing. Johannes Pinnekamp Dipl.-Ing. (FH) Sandra Loos |
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