Durch die stetige Verfügbarkeit ist Rapsöl als regenerativer Kraftstoff für Motoren in Nischenanwendungen weiterhin in der Diskussion. Mit der deutlichen Verbesserung der Gemischbildung durch die Einführung der Hochdruckeinspritzung wurden die technischen Voraussetzungen geschaffen, um Rapsöl in direkteinspritzenden Motoren einsetzen zu können.
Umfangreiche Arbeiten verschiedener Einrichtungen haben dazu führt, dass für den Einsatz in der Landwirtschaft serienmäßige rapsöltaugliche Motoren zur Verfügung stehen. Diese Motoren erfüllen sowohl im Dieselbetrieb als auch im Rapsölbetrieb die derzeit gültige Abgasnorm der Stufe EURO IIIA für Motoren in Nichtstraßenfahrzeugen. Zur Erfüllung dieser Normanforderungen genügen sowohl bei Dieselkraftstoff als auch bei Rapsöl innermotorische Maßnahmen, wie gekühlte AGR und angepasste Einspritzfunktionen.
| Copyright: | © Agrar- und Umweltwissenschaftliche Fakultät Universität Rostock |
| Quelle: | 3. Rostocker Bioenergieforum (Oktober 2009) |
| Seiten: | 9 |
| Preis: | € 0,00 |
| Autor: | Dr.-Ing. Volker Wichmann Dipl.-Ing. Evelyn Flügge Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf |
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